Вопрос добычи и транспортировки сланца между Эстонией и Украиной решен
11 декабря в Таллине состоялось заседание украинско-эстонской Межправительственной комиссии, в рамках которой обсуждались вопросы экономического, научно-технического и промышленного сотрудничества двух стран. Украинскую сторону представляла министр соцполитики Наталия Королевская. В заседании обсуждались различные экономические проекты. Особый интерес вызвал вопрос грузоперевозок по грузонапряженному маршруту между Балтийским и Черным морем.
По данному маршруту курсирует контейнерный поезд «ZUBR» с февраля 2012 года. Конечные точки маршрута Ильичевск и Таллин. На своем пути поезд пересекает территориальные воды сразу четырех государств – Беларуси, Украины, Эстонии и Латвии. Необходимость в организации данного поезда связана с разработками в Кировоградской области крупнейшего Болтышского месторождения сланцев концерном VKG. Концерн занимает второе место в мире по объемам переработки сланцев.
Достигнутая ранее договоренность позволяла концерну реализовывать свою продукцию всем странам-участницам по единым тарифам. Взамен концерн приобрел скидку в размере 20% на экспортно-импортные перевозки по сравнению с общими тарифами. Благодаря совместной договоренности достаточно протяженный маршрут в 2 тысячи километров преодолевается поездом «ZUBR» всего за 58 часов. Считающаяся самой быстрой контейнерная автомобильная перевозка позволяет преодолеть то же расстояние за время, вдвое большее.
На заседании подписан Меморандум о взаимопонимании между украинской и эстонской сторонами. Данный Меморандум отражает намерения сторон в дальнейшем следовать курсу евроинтеграции Украины.
Таким образом, комиссия подтвердила согласие сторон на продолжение экономически выгодного сотрудничества. Очередные итоги совместной работы будут подведены на очередном заседании, назначенном на 2015 год. В течение этого времени концерн VKG продолжит свою работу на месторождении в Кировоградской области и поезд «ZUBR» продолжит следовать заданным курсом.
Горючие сланцы, добываемые в Болтышском месторождении, перерабатываются с целью получения сланцевой смолы, имеющей самое широкое применение, не случайно ее называют «второй нефтью». Остатки термопереработки сланцев применяются для производства ряда строительных материалов: рубероида, заполнителей легкого бетона, керамики, строительного литья. Сланец в своем первозданном виде является превосходным наполнителем для вибропоглощающих битумных наполнителей.
